两个压缩机的悲惨下场

小艾

一直对冰堵很头痛，一次偶然看到一个可用氧气代替氮气清洗系统的贴子，想到氧气应没有水份，也可一试。

机会来了，一次更换压缩机时，我用上了此招。焊好系统测压抽空后，我接上了氧气，开启压缩机加入了系统。我把氧气开到很大都发现压力表上升缓慢，于是再把三通伐上的开关再打开少许。突然，压力表即刻上升到大约8KG，只听到“啪”的一声，压力迅速下降到2KG。糟了！这声明明是从压缩机里传出的，发生液击了！跟着停电，拆开氧气，开，停压缩机，压力完全不变，压缩机已报费。再一检查，氧气气压高达7MPA，而三通伐开关有问题，致使高压猛冲入压缩机，导致压缩机报费。各位看到这里，有无异议？



9 O; z2 G8 |4 q4 s7 e+ v一段时间后，又回收到一个压缩机。这个压缩机估计未用超过三个月，还很新，连机油都很清。测压后焊入系统，抽空，再接入氧气。有了上次的教训，我先打开三通伐，再开氧气。气压在缓慢的上升，稳定在2KG左右。“砰”的一声巨响，我的头也嗡的一声：完了！只看到连接氧气的胶管被弹开，有一段青烟，不知从哪里冒出来的。检查压缩机，又报费了！这次，我很清楚肯定没有液击，因为氧气气压本来就不高了，而且加入压缩机的气压是受控的，没有超过2KG。加气的时间很短，估计高压端的压力也不会超过20KG。这样的压力，之前试过不会有问题的。为什么会冒青烟呢？这表明是产生的燃烧呀！没错了！机油是可燃的！至此，可以肯定，是因为氧气的助燃，和机油混合后被压缩机压缩并加温，在没有很高的温度下就达到的机油的燃点，产生了爆燃，强大的压力击坏了压缩机！
6 B! z, c- {7 J' T8 t1 P
期望我的教训，能给你带来警示！