哪位师傅可以分享一下对付油堵的好办法

创新家修

本人维修冰箱时返修大的就是油堵，修好了过几个月又是那样，哪位师傅有好的方法介绍一下，
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6 ]! R( E" P( l$ a  m" M& Q非常感谢

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冰堵：

% R, c& y3 p! C2 U- `, g( w冰堵在足够的F的情况下重者不制冷，冷疑器从热到凉，低压压力为0下，停机后压力会慢慢上升，重新开机低压压力又为0下，这是系统内有水份，凝聚在温度极低毛细管爆炸口造成冰堵，更换过滤器加热冷疑器和蒸发器抽空2小，虽然理论上在真空下水份在30度可以蒸发，我认为还是加热为好，轻者低压压力0.2制冷效果非常不好，可以用可拆卸的过滤器的硅胶吸收系统水份修复，

列一
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我在修1.5匹的机中，由于小管喇叭口断裂，下雨天用户开机进了不少的水，当时我就进行了抽空2小时，加F后还是堵，我就分段抽，拆开大小管，关大管的阀门，从小管阀门的接口上接上真空机，再打开空调对冷疑器加热一起抽，抽好后加F，再抽蒸发器，大管接上阀门，小管接上真空机，对蒸发器加热抽，抽好后从顶针阀上加点F，恢复管道，打开小管的阀门吹出蒸发器里的空气，开机加F，OK

列二
* I: t9 o/ T: w5 s, ^9 Y; j我在修理5匹中低压压力0.25表上下摆动，这也是系统内有水份引起的，我是用了可拆卸的过滤器在小管处串接，让用户继续使用，第二天我去恢复，发现硅胶变棕色，接上管后正常
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" j$ C* d$ R- _! t# I. `6 q脏堵：
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& d1 b. ~4 G1 Z) Q6 D# }脏堵多为过滤器网堵塞，一旦堵了系统很难平衡，原因是由于F的含水量和操作中进入了空气，由于水的存在就会引起制冷剂腐蚀金属部件，造成脏堵，只好更换过滤器和吹洗系统堵塞部件。

  I/ i1 M0 Y- d3 I' T. s% U春兰5匹不制冷，当时我查了压力是03，我认为是缺F，加了F到了0.4，开了几分钟压力慢慢下到负压，，压机有强大的气流声，串气了，我的分析是，压力过高使压机保护串气，经检查是过滤器堵了，更换过滤器，正常
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油堵

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油堵在老机子上常见，虽然是规定电流压力就是制冷的效果不好，而且还引起压机热保护，维修中多为常见故障，原因多为冷疑器和蒸发器进入了油后，就降低制冷效果，在实际工作中，冷疑器内很少存油，但在蒸发器中极易存油，所以在F的制冷系统中，一定要考虑回油，让F的气体卷携回到压机中，那就是要抽好真空，让系统畅通，
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  [3 X7 ]$ A# n2 T) M, j故障表现电流大压力高制冷效果还是不好，在加F时会发现顶针阀处有大量油溢出，有的还变了颜色
油的导热性大，油和F在蒸发器里分离后，油在上F在下，一起进压机，蒸发器里太多的油就造成不好的制冷效果，简单地说蒸发器油多了，就等于加厚了管道一样，也增加了蒸发压力受堵，

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& N. z. y/ r4 ?油堵最好的办法是用氮气吹洗，
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& b$ [+ T2 E( q& w! C& A我在修2匹的机中，规定的电流是8.5A，我在实际操作中，压力5.5，电流9.5，制冷效果还可以，开不了多久就热保护，我把F放了到0.5电流到了8.8，制冷又不好，但是我把加F管接的顶针阀时，就发现了好多的油流出，  就知道是有的问题，我也没什么氮气，可用了土办法拆了大管，在大管的阀们一方接上过滤器，不让空气的水份进去，在管道的出口处用手按住，到了一定的压力放开，用系统的压力把油赶出，处理好后电流8.3，压力0.48，才正常
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