关于风扇电机卡轴的形成，加油技巧

丸仔

天热了，风扇故障开始上升。
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4 i% G- f4 n" a4 U) C日常维修中，电机卡轴比较多见，轻的电机启动缓慢，严重的则烧坏绕组、（特别半夜卡住）

3 M6 V6 f3 ^1 k/ Y5 r3 l而且好多修好短则几小时，长则几天还会复发，
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$ G% N+ A! K$ D0 l; @1 l& m2 F" I分析下来当然现在电机的轴承不好是不争的事实，但是还要想办法解决。
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几年来，个人总结一些技巧，具体维修如下：
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9 ^. @9 ?. S: Y: c/ z% |' M7 J电机卡轴，先用WD-40等清洗油清洗轴承，转轴；用草纸擦干净油污；有磨损严重的，用特细砂纸打磨或换转子。

加油：用比较稀的机油，我就用机油，通过油枪加在轴承外毛毡垫上，千万别加在轴上！！！！！
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9 t& t9 f8 J. I6 u- R加油分量：厂家本来没加油的，有5~8滴就可以，本来有油的2~3滴就可以了，让毛毡垫吸饱油又不至于溢出，目的是不让油品直接流到轴与轴承之间！

原理：轴承与轴之间一旦加油，随着转动磨损，会使油品变浓稠，直到干涸变成积碳使电机卡死；
而油加在外层油毡垫上，当电机工作摩擦起热，会使油品变稀，通过含油轴承渗透到轴上，由于含油轴承的作用，油品中大颗粒的物质不会黏附到轴上，会减少卡轴的几率。

y1717117

有点道理！改天小试一下看看！谢谢！

jiafeimao2005

LZ说得有道理，但是我觉得还是换个新的放心点

千与千寻~

呵呵,支持一下哈