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因事务繁忙,电路原理图匆匆而就稍瑕疵,想重新编辑,然在三百分钟后不让编辑,恐有误人之嫌,在此更正重发。4 C" V& U, D% n8 c$ v" E
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本电动车充电电路电路图系以TL494、LM358为信心的集成电路电路图,因该电路社会拥有量较大,所以非常劳心的绘制三天才告完成,拿来与网友共享,另:电阻没有焊下测量,只是根据色环配合万用表测绘,错误之处难免,希望批评斧正。
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另附两例维修日记(今天修的):
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1、故障现象:充电10小时显示灯始终处于充电状态,且充电红灯稍暗,以前8小时即充满电(电池为新品)。
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) U' D7 G/ y9 x维修过程:充电八小时左右先测充电电压:44.2V,基本正常,考虑到充电灯比稍暗,经过观察,发现C18塑料保护层有收缩现象,且顶部略鼓,怀疑是电容C18性能不良,更换后故障排除。& ?1 l0 f6 O5 A, F
9 c. X, F* p* i. |- H; [2、故障现象:充电器通上220V交流电源后电源吱吱发响。迅速断开220V交流电,拆开外壳后观察发现R26与R*所接的铜箔已烧断,造成充电的负极接线不通,将烧断的铜箔补焊,接上220交流,电源仍吱吱发响,迅速测量C6两端电压后断电。分析:C6两端电压测量为48V,正常值在25V左右,估计V3、V4过流(若V1、V2过流会烧保险),断开220V交流电,在线测量V3、V4直流电阻,发现V3发射结及集电结均已击穿,取两个参数相近的C1815更换V3、V4,通电后一切正常,故障排除。
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上次发的那个请斑竹删除,劳驾了!( ~$ Y$ c0 s) B- H# F; K) [! h- i
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