我修一个64V电动车充电器的过程头大呀

hanxiaoem

上个星期我的电动车在亲戚家充电；被他不小心弄到水了爆了；也不好意思说什么；本以为很好买；没想到跑了两条街都没有；朋友们别笑；我家是农村的；好多东西不好买；充电器那些修电动车的说 都是48和60的没听说过64的；我晕.没办法自己打开修吧；打开一看；用的是3842；保险已经爆了；用了两个场效应8N60肯定是烧了；还有0.5的电阻电流反馈一个470的也烧了；8N60没有；其它全换新的；这时发现；3842六脚接的是20的电阻然后再分别经一个20的电阻推动两个8N60.找不到换的22.没有8N60上网查了一下；可以用1358代替；手头也没有在网上搜了下；好多人都说用1GBT可以用；但也有人说不能用的；电车急等充电；拿了个装上；开机灯亮了；心里挺高兴；带个100的灯泡电压73过了3分钟；手摸1GBT不太热；就拿来充电了；没想到10分钟就听啪的一声爆了.赶紧拆开看下上述元件全步坏掉；所以我提醒各位那些说1GBT能代任何电源里面的大侠；他们说的肯定不对；绝对不是任何电源都能带的；就在这时我发现平常修彩电用的3端模块上用的也是3842说不定那上面的场效应说不顶能用.拿个打开一看；就是1358.赶紧拆了两个；装上一切正常；心里那个美呀；充了3个小时满了；这时量下电瓶72.5比平时高平时都是70.2的；有点害怕第2天充的时候看拿表在那量；刚开始是74的空载电压不高接上电瓶70充了2个小时开始上升到了78了；我上网查了下；终止电压最高78.6可我的一直上升；到了80.5才停下；然后充电电流减下；324翻转；变绿灯电压又变为74.8的涓流电压；我一直感觉有点高；可是充电器上面一个调整的都没有； 再说我又没换电压反馈方面的元件.搞不懂了把431和光藕换了还是这样；我又想是不是换的1358和8N60不一样呢；用了几天昨天进城买了6只8N60回来；一回来就装上了；因为本来装1358是好的所以没量换了8N60就开机，电源一插劈劈啪啪就烧了一堆东西；真傻眼了；那个郁闷不理解呀；怎么回事呀装上原装的它竟还烧；气的早知道就不换了；没办法继续修；全部换新；这次只装了一个8N60保险那串了灯开机灯亮；好了；量了电压什么的都正常；又把另个装上开机；插电又是一声响.我那个晕呀；；想了好久；才上新管还是先装一个；装上好了；不过这 次我没敢装第2个了；换了东西才装；才修好.大家猜下到底怎么回事估计对电源熟的可能都知道怎么回事；我明天发上来；让高手先给我们猜一下
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8 `' H5 ?9 N2 O0 f) k5 w, l另外我想问下我那个充电电压正常不；充了电比以前电压高是肯定的；充电器上标的输出是78可是我的现在终止电压到了80.6心里始终不放心；望高手给指点下；电压高不；怎么样改电压才不影响充电；