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今天早上接修一台TCL的型号为NT21A71B 21"彩电,上电试机三无,指示灯不亮,心想肯定是电源坏了。
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# a. {" U8 D* a; A9 H# K* Q ? 打开后盖,果不其然保险丝严重烧毁发黑,于是赶紧测量电源模块STR6553,没发现有短路现象,往前
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+ M& j+ _$ X- W. n, A& G9 y查300V滤波电容,消磁电阻,220v整流二极管也没有短路.
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再往后查变压器各输出电路,还是没有短路现象.为慎重起见,在保险丝处串一只100W灯泡,通电试机,
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- Z+ m G7 p* N- H4 u D1 u% [5 p4 P灯泡闪三下后各电压正常.后来索性取下灯泡装上2A保险管,开机十几分钟一切正常!!- H$ Q" ~6 C- R2 f: K0 @+ ]9 K
' q9 _, J1 |$ A0 T6 w 修已至此,我郁闷了,是什么原因让保险烧得如此严重??我决定查个清楚!
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220V二极管--好地!
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二极管保护电容--好地!" ^# D% @3 O% C, n7 }
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300V滤波电容--好地!8 x7 m1 e/ z; U" z2 v
# Y7 {0 ~: ?" m8 Y( E- j7 B3 s" g 消峰电路--好地!
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: R/ x9 n# w$ }4 I7 m 消磁电阻--发现阻值变大(接220V那边本应300多欧 现为2.7K),但没短路!- s+ p! ?7 P' ~, S! I
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陷入困境,我点上一支香烟,慢慢想到底哪出了问题??4 C* W( S6 e' t
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消磁电阻!阻值变大!!不正常!!!脑海里灵光一闪,于是把这个小东西拆下来,小心撬开上盖,取出
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( i4 P8 \8 R+ n. F+ e* s里面的两只热敏电阻,仔细观察,发现其中一支有烧焦的痕迹(一个小点),再看其支架有发黑的痕迹!
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5 v/ e" @$ y8 f看来问题就在这了!这个小东西害我走了弯路!马上换上一支好的消磁电阻,再试机一个下午,OK搞定!!! |
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