本人搞修理喜欢刨根问底,愿意花大量时间找原因。本人最近修理一台冰柜制冷效果差,听气流声断断续续,因为此机从来没有修过,我就估计应该是漏了。可是本人开管的时候有大量的气体喷出,然后整体打压3.0MPa(你也许会问为什么打那么高的压力?爆管怎么办?放心,只要是管制的管路不是片压式的管路是不会爆的,本人长期打3.0MPa,重来没有爆过,这个方法检漏特快准。)保压半个月,没一点漏,100%排除泄露。继续分析原因只能是堵,新机怎么会堵呢?奇怪了。吹毛细管,吹管路,加冷剂,故障依旧,维修陷入困境。断开冷凝器发现压缩机喷油比较厉害,比一般压缩机要喷多,会不会是网友说的由于压缩机喷油造成油堵?但是此压缩机排气非常好,跟新的一样。我怎么也想不通,排气非常好和喷油是不是很矛盾?于是我想到找来一些旧的压缩机拆开解剖,弄清它的工作原理,不就能搞清楚有没有喷油一说了!哈哈!说干就干。 0 \. C* [( U2 u Q$ K ; h- b6 c* x) D9 P) Y
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找来两个旧压缩机用砂轮机打开,开始进行解剖,因为本人学过摩托车原理维修,所以弄清其原理非常简单。遗憾的是本人没有相机,不能上传解剖图片。原理我就不说了,我直接说我分析油路的结果总结。进气腔有两条入口,一个入口用6公分长的8的管做进气的,在油面的上方,离油面很远根本不会进油。另一个入口时是用10公分长的1.8的毛细管,并且该毛细管是埋进油里面的,是用来进油的,就是说压缩机喷油量是由这条毛细管控制的,与气缸磨损,进排气阀片关闭不严根本没有关系。压缩机机喷油的量只是由一根毛细管长短控制而已,既然毛细管长度是固定不变,那么喷油量是不会改变的。得出结论压缩机喷油是正常的,不喷油的反而不正常。网上说的什么喷油不能用,油堵等都是纸上谈兵,没有实战经验的无稽之谈,只能是脏堵。# S4 B" x) w( Z" Z0 C% w( k5 D1 |" ^
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回到前面我的冰柜维修,找到毛细管入口,更换毛细管维修成功。要说的是网上说的东西有正确的有错误的,只有自己通过实践验证才知道对错,才知道取舍。