飞机停放时红飘带的作用及相关知识

航佳技术

2014-12-31 18:48 航佳技术,郑建强

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! r, e* G- T8 ]* S很多人曾见过，飞机停放时，机上有一些红色的飘带。除了与之相关的机务维修人员外，其他的人未必知道那些是什么东东，这篇文章的目的，告诉大家那些红色的飘带是什么，以防止不知道的人或乘客抱有迷茫之态。这些红色的飘带大致分为以下三种：
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第一种是保险销，防止某些设备在维修或检查期间，不经意的启动，以造成不必要的人身或财产损失。如起落架保险销，武器挂架保险销等；

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: o4 T# _& s+ l/ S, X用起落架安全销来说。在拖动飞机前进或转弯时，要插上起落架转弯销。用于切断液压，使前轮自由转动。飞机在地面停放时，为防止飞机起落架意外收起，而插入起落架安全销，常见的使用有飞机长时间停放，大风停放，顶飞机时等。当然，不同机型的飞机，安全销也不同：波音用的是销子，空客用的是管套，但目的是一样的。
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! ^  V: L* @8 [. E/ [1 p+ P第二种是飞机上某些零部件的保护罩，保护套，保护帽。防止地面被砂石尘土污染或划伤，碰伤，如空速管保护套等，常连有红色飘带。

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空速管也叫皮托管、总压管、总-静压管。它是感受气流的总压（也称全压）和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置。这种航空装置主要是用来测量飞行速度的，同时还兼具其它多种功能。
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( a( W( Q/ R  a7 W1 ~空速管保护套。保护空速管在维修时不受到意外损伤，但检查完后，必须取掉空速管保护罩。以防可避免原因，造成不必要的空难事件。

还有一种就是安全警示，通常挂在容易与人碰撞的危险物上面，如甚高频天线，放电刷等上。
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